3月31日，东航云南分公司从昆明飞往大理等地的14个航班飞到目的地上空后返航。有消息称返航是因为飞行员不满待遇集体罢飞。4月3日，所有参与返航事件的飞行员开始执行飞行任务。此前，东方航空云南分公司调拨了一批现金，发放拖欠飞行员的住房补贴等各项经费。民航局５日派出工作组，对东航航班不正常事件进行调查。

　　缘起:飞行员返航

　　3月31日,东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地共14个航班返航,航班飞到目的地上空后,乘客被告知无法降落,又都飞回昆明。东航声称返航系因天气原因,但当天其他航空公司航班则正常降落。有消息称返航是因为飞行员不满待遇集体罢飞。4月1日,东航云南分公司又有3个航班“因天气缘故返航”,据知情人称,这是飞行员对“3·31”集体返航事件的声援。 

　　进展:公司发放拖欠经费

　　4月2日,在东方航空云南分公司飞行员“3·31”集体返航事件发生后的第三天,东航云南分公司召集所有在昆明的飞行员开会。会后,几乎所有的飞行员全部改口,称他们返航是因为天气原因。东方航空云南分公司一名没有参与返航行动的飞行员称,在这次会上,劳资双方达成了一定的协议。4月3日,东方航空云南分公司调拨了一批现金,发放之前拖欠的住房补贴等各项经费。

　　4月3日,所有参与返航事件的飞行员,已经开始执行飞行任务了。东航云南分公司称,因航班延误遭受损失的旅客将登机牌、姓名等信息报给公司,经核实后,可依据票价获得相应赔偿。

　　东航:人为故意返航将依纪严处

　　东航方面4月5日发表声明称,东航正在对3月31日18个航班返航的原因进行调查,如证实确因人为因素故意返航,东航将依法依纪严肃处理。对于此事件给旅客带来的诸多不便,东航表示诚挚的歉意。

　　东航声明中提到,“在事发之后和开展调查之前,我们接到运行控制部门和当日返航机组的报告,返航原因是天气不够落地标准,依据运行规章我们如实向媒体发布。对于社会各界和媒体对天气原因导致返航存有质疑,我们高度重视并正在开展调查工作,将收集包括航路和机场天气实况的数据。如证实确因机组人员人为因素故意返航的,我们将视情依法依纪严肃处理。”

　　民航总局:开始调查原因

　　中国民用航空局5日派出工作组,对东航航班不正常原因进行详细调查。这是民航局首次对东航航班不正常事件作出回应。 

　　4月4日晚上,民航局进行研究后决定,民航云南监管办封存所有返航航班资料、目的地机场天气实况,以及相关飞行数据。民航局派出的工作组将对返航原因进行详细调查。 

　　民航总局的一位负责人表示,将坚定不移地维护消费者的合法权益,维护行业的健康发展,确保飞行安全。他强调,如果发现飞行员有故意延误航班等有悖职业道德的行为,将责成有关方面依法依纪对当事人作出严肃处理。本报综合